一種汽車用電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201910502310.6 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN110217289B | 公開(公告)日 | 2022-02-22 |
申請公布號 | CN110217289B | 申請公布日 | 2022-02-22 |
分類號 | B62D5/04(2006.01)I | 分類 | 無軌陸用車輛; |
發(fā)明人 | 李海巖;陳輝元;張鐵寧;王立盛 | 申請(專利權(quán))人 | 上海高愛特汽車電子股份有限公司 |
代理機構(gòu) | 北京品源專利代理有限公司 | 代理人 | 胡彬 |
地址 | 201806上海市嘉定區(qū)恒永路8號5幢三層A區(qū) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明屬于汽車轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種汽車用電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),包括外殼和電機,外殼內(nèi)部容置有控制器組件;電機集成在所述外殼上;所述外殼包括第一殼體、第二殼體和第三殼體,所述第一殼體上連接所述電機;第二殼體一端與所述第一殼體連接,所述第二殼體上安裝有所述控制器組件,所述控制器組件與所述電機電連接;第三殼體,其與所述第二殼體的另一端連接且所述第三殼體上設(shè)置有與外部元件連接的插接口。本發(fā)明采用第一外殼、第二外殼和第三外殼使調(diào)理電路板、驅(qū)動電路板和控制電路板呈層疊設(shè)置,一方面使得轉(zhuǎn)向系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊,另一方面強弱電流相互分離,避免了電磁耦合和干擾。 |
