實(shí)現(xiàn)車用電機(jī)驅(qū)動(dòng)及自保護(hù)的電路系統(tǒng)及其方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202110665371.1 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN113394751A 公開（公告）日 2021-09-14
申請(qǐng)公布號(hào) CN113394751A 申請(qǐng)公布日 2021-09-14
分類號(hào) H02H7/085（2006.01）I;H02H3/08（2006.01）I 分類 發(fā)電、變電或配電;
發(fā)明人 周煜波;陳新宇;張旭超;王嘉靖;李赟 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 東風(fēng)電子科技股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 上海智信專利代理有限公司 代理人 王潔
地址 201114上海市閔行區(qū)浦江鎮(zhèn)新駿環(huán)路88號(hào)13B
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及一種實(shí)現(xiàn)車用電機(jī)驅(qū)動(dòng)及自保護(hù)的電路系統(tǒng)，包括微控制單元、第一繼電器、第二繼電器、NMOS管、電機(jī)、蓄電池、采樣電阻、TVS管，通過(guò)第一繼電器和第二繼電器控制電機(jī)的正反轉(zhuǎn)方向，NMOS管控制電機(jī)的回路接地端的的電流通斷，微控制單元處理電機(jī)相關(guān)的控制邏輯，通過(guò)信號(hào)分別控制第一繼電器和第二繼電器的吸合或斷開，微控制單元通過(guò)控制信號(hào)來(lái)控制NMOS管的導(dǎo)通或斷開，TVS管對(duì)NMOS管的漏極進(jìn)行瞬態(tài)電壓抑制，將電壓鉗位至安全電壓范圍。本發(fā)明還涉及一種實(shí)現(xiàn)車用電機(jī)驅(qū)動(dòng)及自保護(hù)控制的方法。采用了本發(fā)明的實(shí)現(xiàn)車用電機(jī)驅(qū)動(dòng)及自保護(hù)的電路系統(tǒng)及其方法，有效降低設(shè)計(jì)成本的同時(shí)，可大幅延長(zhǎng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路的電氣使用壽命，預(yù)防電機(jī)接口的異常連接損壞內(nèi)部電路。