實現車用電機驅動及自保護的電路系統(tǒng)及其方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202110665371.1 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN113394751A | 公開(公告)日 | 2021-09-14 |
申請公布號 | CN113394751A | 申請公布日 | 2021-09-14 |
分類號 | H02H7/085(2006.01)I;H02H3/08(2006.01)I | 分類 | 發(fā)電、變電或配電; |
發(fā)明人 | 周煜波;陳新宇;張旭超;王嘉靖;李赟 | 申請(專利權)人 | 東風電子科技股份有限公司 |
代理機構 | 上海智信專利代理有限公司 | 代理人 | 王潔 |
地址 | 201114上海市閔行區(qū)浦江鎮(zhèn)新駿環(huán)路88號13B | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及一種實現車用電機驅動及自保護的電路系統(tǒng),包括微控制單元、第一繼電器、第二繼電器、NMOS管、電機、蓄電池、采樣電阻、TVS管,通過第一繼電器和第二繼電器控制電機的正反轉方向,NMOS管控制電機的回路接地端的的電流通斷,微控制單元處理電機相關的控制邏輯,通過信號分別控制第一繼電器和第二繼電器的吸合或斷開,微控制單元通過控制信號來控制NMOS管的導通或斷開,TVS管對NMOS管的漏極進行瞬態(tài)電壓抑制,將電壓鉗位至安全電壓范圍。本發(fā)明還涉及一種實現車用電機驅動及自保護控制的方法。采用了本發(fā)明的實現車用電機驅動及自保護的電路系統(tǒng)及其方法,有效降低設計成本的同時,可大幅延長電機驅動電路的電氣使用壽命,預防電機接口的異常連接損壞內部電路。 |
