車輛空間拓展艙及車輛
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201920278277.9 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(kāi)(公告)號(hào) | CN209521610U | 公開(kāi)(公告)日 | 2019-10-22 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN209521610U | 申請(qǐng)公布日 | 2019-10-22 |
分類號(hào) | B60P3/32(2006.01)I; B60P3/345(2006.01)I; B62D25/00(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 紀(jì)發(fā)躍; 紀(jì)歡洲 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 克拉尼汽車技術(shù)(南京)有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 北京超凡志成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 肖蘇宸 |
地址 | 210000 江蘇省南京市高淳區(qū)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)秀山路49號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型提供一種車輛空間拓展艙及車輛,涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域,車輛空間拓展艙包括:第一驅(qū)動(dòng)部、收縮艙、第二驅(qū)動(dòng)部和支撐板;支撐板的側(cè)邊用于與車輛廂體鉸接;第二驅(qū)動(dòng)部的一端與支撐板連接,另一端能夠與車輛廂體連接;第一驅(qū)動(dòng)部的一端能夠與車輛廂體連接,另一端與收縮艙連接,收縮艙的一端能夠與車輛廂體連接,第一驅(qū)動(dòng)部用于驅(qū)動(dòng)收縮艙展開(kāi),以使收縮艙的另一端與支撐板抵接,形成拓展空間的罩體,或者用于驅(qū)動(dòng)所述收縮艙收縮至車輛廂體內(nèi)。由于車輛空間拓展艙收起時(shí),收縮艙收縮并置于車輛廂體內(nèi),支撐板蓋合至車輛廂體的側(cè)壁,因此車輛空間拓展艙占用車輛廂體內(nèi)部的空間更小,從而避免影響車輛內(nèi)部空間使用的問(wèn)題。 |
