小半徑液壓動力輪胎式架橋機(jī)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201220231111.X 申請日 -
公開（公告）號 CN202705904U 公開（公告）日 2013-01-30
申請公布號 CN202705904U 申請公布日 2013-01-30
分類號 E01D21/00(2006.01)I 分類 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 任自放;黃文俊;陳圓喜 申請（專利權(quán)）人 北京百善重工有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京品源專利代理有限公司 代理人 江陰大橋(北京)工程有限公司;北京百善重工有限公司
地址 102211 北京市昌平區(qū)百善鎮(zhèn)百善工業(yè)園45號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開一種小半徑液壓動力輪胎式架橋機(jī)，包括主梁，主梁上設(shè)置有起重天車，天車可沿主梁長度方向移動，通過天車在主梁上移動以達(dá)到架橋機(jī)重心變化目的；還包括設(shè)置在主梁前端的前支腿，可根據(jù)需要支撐或收起；設(shè)置在主梁中部的中支腿，中支腿下部設(shè)有輪胎式驅(qū)動輪組，并對應(yīng)驅(qū)動輪組設(shè)有液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；設(shè)置在主梁后部的后支腿，可選擇性支撐或收起，后支腿下部設(shè)有輪胎式導(dǎo)向輪組，在架橋機(jī)轉(zhuǎn)向時起到導(dǎo)向作用，當(dāng)后支腿收起時，能便于運(yùn)梁車通行。相對于傳統(tǒng)的鋼軌、鋼輪行走方式，該架橋機(jī)采用輪胎式行走方式及液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，具有靈活性高、可控性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)，可解決一般架橋機(jī)無法完成小半徑預(yù)制箱梁架設(shè)的問題。