一種內(nèi)控閥

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201922110930.3 申請(qǐng)日 -
公開(公告)號(hào) CN210978698U 公開(公告)日 2020-07-10
申請(qǐng)公布號(hào) CN210978698U 申請(qǐng)公布日 2020-07-10
分類號(hào) F16K31/06(2006.01)I 分類 -
發(fā)明人 田立輝;何洲金;王紹楠;孟輝 申請(qǐng)(專利權(quán))人 寧波泰科威汽車技術(shù)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 寧波杭州灣新區(qū)大川專利代理事務(wù)所(普通合伙) 代理人 寧波泰科威汽車技術(shù)有限公司
地址 315000浙江省寧波市高新區(qū)滄海路189弄2號(hào)韻升科技工業(yè)一園10號(hào)樓A4-2
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種內(nèi)控閥,包括閥體、閥殼和電磁閥,閥殼設(shè)有第一容腔,電磁閥由線圈外殼、電磁線圈、動(dòng)鐵芯、靜鐵芯、插接片和插片外殼組成,閥殼和線圈外殼共同構(gòu)成第二容腔,閥蓋與閥體配合形成第三容腔,在閥體處還開設(shè)有第四容腔,在動(dòng)鐵芯和靜鐵芯處開設(shè)有安裝孔,閥體和閥殼配合安裝后,形成閥芯安裝位,在閥芯安裝位處配合安裝著閥芯,閥芯由第一閥芯和第二閥芯組成。本實(shí)用新型分體式閥芯的設(shè)計(jì),更易保證閥芯的同軸度,在實(shí)際使用環(huán)境下能減少閥芯與閥體的機(jī)械磨損,通過將彈簧與閥蓋的連接方式改為螺紋連接式,可用螺絲刀旋動(dòng)彈簧軸,來使其軸向位移,改變彈簧壓縮量,以此來彌補(bǔ)裝配公差造成的閥芯頂接不牢靠問題。??