編隊(duì)飛機(jī)控制機(jī)群散開(kāi)槳葉的方法、系統(tǒng)、介質(zhì)、終端、應(yīng)用

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202110968371.9 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN113671991A 公開(kāi)（公告）日 2021-11-19
申請(qǐng)公布號(hào) CN113671991A 申請(qǐng)公布日 2021-11-19
分類號(hào) G05D1/10（2006.01）I 分類 控制；調(diào)節(jié);
發(fā)明人 張沐然 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 一飛（海南）科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 天津市宗欣專利商標(biāo)代理有限公司 代理人 劉瑛
地址 572000海南省三亞市崖州區(qū)三亞崖州灣科技城標(biāo)準(zhǔn)廠房二期三樓C276區(qū)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開(kāi)了編隊(duì)飛機(jī)控制機(jī)群散開(kāi)槳葉的方法、系統(tǒng)、介質(zhì)、終端、應(yīng)用，涉及無(wú)人機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。地面站發(fā)送指令控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)；飛機(jī)接收指令；電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)槳葉轉(zhuǎn)動(dòng)；地面站發(fā)送指令控制電機(jī)停止；槳葉打開(kāi)。本發(fā)明通過(guò)地面站后臺(tái)發(fā)送電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)指令，控制飛機(jī)電機(jī)低速轉(zhuǎn)動(dòng)，將槳葉甩開(kāi)，然后發(fā)送指令停止電機(jī)的方法，實(shí)現(xiàn)了大架次無(wú)人機(jī)槳葉打開(kāi)的功能，降低了人工成本時(shí)間成本，提高了槳葉打開(kāi)的可靠性。本發(fā)明提供一種編隊(duì)飛機(jī)表演前控制機(jī)群散開(kāi)槳葉的方法，實(shí)現(xiàn)了大架次無(wú)人機(jī)槳葉打開(kāi)的功能，降低了人工成本時(shí)間成本，提高了槳葉打開(kāi)的可靠性。