履帶輪的自調(diào)張緊機(jī)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201420159330.0 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN203766924U 公開(kāi)（公告）日 2014-08-13
申請(qǐng)公布號(hào) CN203766924U 申請(qǐng)公布日 2014-08-13
分類號(hào) B62D55/30(2006.01)I 分類 無(wú)軌陸用車輛;
發(fā)明人 孫明;蘆維強(qiáng);楊喆;張薇 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 哈爾濱博通汽車部件制造有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京天奇智新知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 孫明;哈爾濱博通汽車部件制造有限公司
地址 150060 黑龍江省哈爾濱市平房區(qū)會(huì)賓路副16號(hào)729樓三單元4樓1門
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型提供了一種履帶輪的自調(diào)張緊機(jī)構(gòu)，屬于張緊機(jī)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型包括：張緊機(jī)構(gòu)，所述的張緊機(jī)構(gòu)包括調(diào)節(jié)螺栓、方形支架、聚氨酯彈性膠塊和張緊輪連桿，所述調(diào)節(jié)螺栓與方形支架的一端螺紋連接，張緊輪連桿與方形支架的另一端滑動(dòng)連接，聚氨酯彈性膠塊設(shè)置在方形支架內(nèi)調(diào)節(jié)螺栓和張緊輪連桿之間。本實(shí)用新型在張緊機(jī)構(gòu)中增加了聚氨酯彈性膠塊，調(diào)節(jié)螺栓頂壓到聚氨酯彈性膠塊上，在張緊輪受力，張緊機(jī)構(gòu)松動(dòng)時(shí)，由聚氨酯彈性膠塊來(lái)進(jìn)行自動(dòng)調(diào)整張緊力。本實(shí)用新型在降低成本的前提下，提高張緊機(jī)構(gòu)的調(diào)整效率，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，無(wú)需停車即可進(jìn)行自動(dòng)調(diào)整，既省時(shí)省力又提高了工作效率。