履帶輪總成
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201420159462.3 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(kāi)(公告)號(hào) | CN203766921U | 公開(kāi)(公告)日 | 2014-08-13 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN203766921U | 申請(qǐng)公布日 | 2014-08-13 |
分類號(hào) | B62D55/08(2006.01)I;B62D55/30(2006.01)I;B62D55/15(2006.01)I | 分類 | 無(wú)軌陸用車輛; |
發(fā)明人 | 欒儉新;蘆維強(qiáng);楊喆;張薇 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 哈爾濱博通汽車部件制造有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 北京天奇智新知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 欒儉新;哈爾濱博通汽車部件制造有限公司 |
地址 | 150060 黑龍江省哈爾濱市平房區(qū)建文二道街5號(hào)2單元3樓2門(mén) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型提供了一種履帶輪總成,屬于履帶輪總成技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型所述負(fù)重輪的最外層設(shè)有減振橡膠層,所述負(fù)重輪的內(nèi)環(huán)套筒和外環(huán)套筒之間設(shè)有橡膠襯套,外環(huán)套筒的外側(cè)設(shè)有鋼板支架;所述張緊機(jī)構(gòu)的調(diào)節(jié)螺栓和方形支架之間設(shè)有聚氨酯彈性膠塊,所述履帶的表面呈長(zhǎng)方塊狀花紋左右兩排對(duì)稱設(shè)置。本實(shí)用新型履帶上的長(zhǎng)方塊狀花紋,高度適當(dāng),同時(shí)負(fù)重輪最外層采用減振橡膠,減小了車輛在普通路面上的振動(dòng)性。左右負(fù)重輪中間支撐采用橡膠襯套支撐,能夠適應(yīng)公路地面地形變化。在張緊機(jī)構(gòu)中增加聚氨酯彈性膠塊能自動(dòng)調(diào)解張緊力機(jī)構(gòu)。履帶輪總成與制動(dòng)器直接相連接,不需要更換其它部件,更換簡(jiǎn)單快速。 |
