一種鐵路道岔絕緣表示桿

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201120360967.2 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN202208302U 公開（公告）日 2012-05-02
申請(qǐng)公布號(hào) CN202208302U 申請(qǐng)公布日 2012-05-02
分類號(hào) B61L5/10(2006.01)I 分類 鐵路;
發(fā)明人 孫曉勇;黃天新;劉振華;薛家兵;盧奕妙;謝中理;張立軍 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 通號(hào)粵港澳（廣州）交通科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京市煒衡律師事務(wù)所 代理人 北京中鐵通電務(wù)技術(shù)開發(fā)有限公司;北京全路通信信號(hào)研究設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司;通號(hào)粵港澳（廣州）交通科技有限公司
地址 100166 北京市豐臺(tái)區(qū)西四環(huán)南路乙49號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種鐵路道岔絕緣表示桿，包括轉(zhuǎn)轍機(jī)連接桿(1)，尖軌連接桿(3)，其特征是：它還包括套管(2)，所述的套管(2)的兩端分別與轉(zhuǎn)轍機(jī)連接桿(1)和尖軌連接桿(3)連結(jié)，所述的轉(zhuǎn)轍機(jī)連接桿(1)和尖軌連接桿(3)上各設(shè)有一段外螺紋(5)，所述的套管(2)的內(nèi)徑大于轉(zhuǎn)轍機(jī)連接桿(1)和尖軌連接桿(3)兩桿的外徑，該套管(2)的兩端各設(shè)一段內(nèi)螺紋(6)，且該套管(2)的中間部位設(shè)一個(gè)注塑孔(4)，所述的轉(zhuǎn)轍機(jī)連接桿(1)、尖軌連接桿(3)、套管(2)通過注塑孔(4)中注入的絕緣材料連結(jié)成一整體。本實(shí)用新型解決遠(yuǎn)尖軌和近尖軌的絕緣問題，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，絕緣可靠，成本低，免維護(hù)的特點(diǎn)。