裝配式軌道施工方法及裝配式軌道結(jié)構(gòu)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202210225539.1 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN114687260A | 公開(公告)日 | 2022-07-01 |
申請公布號 | CN114687260A | 申請公布日 | 2022-07-01 |
分類號 | E01B29/00(2006.01)I;E01B2/00(2006.01)I;E01B1/00(2006.01)I | 分類 | 道路、鐵路或橋梁的建筑; |
發(fā)明人 | 趙勇;劉錦輝;劉恒;周學彬;劉繼輝;陳長勝;李虎伯;厲彥軍;洪源;劉志權(quán);鄭曉練;廖杰;張洪波;柴劍平;宋佳豪;劉利鋒;梁爽 | 申請(專利權(quán))人 | 中鐵南方投資集團有限公司 |
代理機構(gòu) | 深圳中一聯(lián)合知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | - |
地址 | 518000廣東省深圳市南山區(qū)中心路3333號中鐵大廈 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及城市軌道施工技術(shù)領(lǐng)域,提供一種裝配式軌道施工方法及裝配式軌道結(jié)構(gòu),其中裝配式軌道施工方法包括基底層制備、密實層預備、隔離層鋪設(shè)、軌道板鋪設(shè)、密實層制備和鋼軌鋪設(shè)步驟,其中在隔離層鋪設(shè)步驟中,預備預制軌道板,并在預制軌道板的板面對正粘連隔離層;在密實層制備步驟中,從灌注孔經(jīng)由漏漿孔向密實鋼筋籠澆筑混凝土,以在基底和隔離層之間形成自密實混凝土層,其中,自密實混凝土層具有形成于漏漿孔和限位孔內(nèi)的限位凸臺。通過采用本發(fā)明的裝配式軌道施工方法,可極大地提高施工作業(yè)質(zhì)量及施工作業(yè)效率,且通過該方法施工成型的裝配式軌道結(jié)構(gòu)的后期維護難度較小,且裝配式軌道結(jié)構(gòu)出現(xiàn)積水等病害的風險較小。 |
