一種絞車用多軸齒輪減速箱
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201921172043.2 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN210371848U | 公開(公告)日 | 2020-04-21 |
申請公布號 | CN210371848U | 申請公布日 | 2020-04-21 |
分類號 | F16H1/22;F16H57/023;B66D1/14 | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機器或設備的有效運行的一般措施;一般絕熱; |
發(fā)明人 | 陳紅兵;李存龍;牛皊合 | 申請(專利權)人 | 徐州蘇煤礦山設備制造有限公司 |
代理機構 | 北京和信華成知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) | 代理人 | 胡劍輝 |
地址 | 221000 江蘇省徐州市徐州經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)金港路8號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型公開一種絞車用多軸齒輪減速箱,包括上箱體和下箱體,所述上箱體的底端與下箱體的頂端相連接,且下箱體的底部安裝有墊板,所述上箱體的內(nèi)部靠一側設置有空氣濾清器,且上箱體的頂端設置有透視蓋板,所述上箱體的內(nèi)部沿水平方向依次設置有五軸總成、四軸總成、三軸總成、二軸總成和一軸總成,所述二軸總成包括軸承桿,所述軸承桿的兩端均連接有軸套,且軸承桿的外圍安裝有小齒輪和大齒輪,所述小齒輪和大齒輪平行設置,且小齒輪和大齒輪的內(nèi)表面與軸承桿的外表面銜接處卡入安裝有平鍵;本實用新型通過多軸進行減速,具備較好的減速效果,且設置大齒輪和小齒輪相卡接的形式進行減速控制,使得該減速箱在減速時更加平穩(wěn)。 |
