一種用于風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的空冷設(shè)備

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201020112080.7 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN201635814U 公開（公告）日 2010-11-17
申請(qǐng)公布號(hào) CN201635814U 申請(qǐng)公布日 2010-11-17
分類號(hào) F01P1/00(2006.01)I;H02K9/18(2006.01)I 分類 一般機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)；一般的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置；蒸汽機(jī);
發(fā)明人 陳旭;袁為安;孫同濤 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 蘇州航天特譜清潔能源有限公司
代理機(jī)構(gòu) 上海信好專利代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 蘇州特譜風(fēng)能技術(shù)有限公司;蘇州航天特譜風(fēng)能技術(shù)有限公司
地址 215153 江蘇省蘇州市高新區(qū)科技城五臺(tái)山路528號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及一種用于風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的空冷設(shè)備，為設(shè)在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中的齒輪箱中的循環(huán)供油回路冷卻，其特征在于，包含設(shè)在齒輪箱上部的空氣管道；設(shè)在空氣管道中的熱交換器；循環(huán)供油回路中的潤(rùn)滑油流經(jīng)齒輪箱進(jìn)行熱交換，并通過與循環(huán)供油回路連接的熱交換器，利用空氣管道中的冷空氣為潤(rùn)滑油冷卻。由于在空氣管道內(nèi)設(shè)有多岔口通道，在熱交換器的外側(cè)設(shè)有散熱鰭片，增加了熱交換的面積；頂電機(jī)帶動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)工作，加速空氣管道中空氣流動(dòng)；由于將進(jìn)風(fēng)口設(shè)在機(jī)艙的前端，使進(jìn)風(fēng)口吸入一直是冷空氣，提高了散熱的效率；由于在熱交換器外部、空氣管道接口涂覆防腐材料，杜絕腐蝕、滋生菌藻等問題，使維護(hù)簡(jiǎn)單，提高了風(fēng)力發(fā)電機(jī)運(yùn)行的可靠性。