自行車車架中接頭
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN200920307428.5 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN201472578U | 公開(公告)日 | 2010-05-19 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN201472578U | 申請(qǐng)公布日 | 2010-05-19 |
分類號(hào) | B62K19/18(2006.01)I;B62K19/20(2006.01)I | 分類 | 無軌陸用車輛; |
發(fā)明人 | 夏建忠;夏正平;劉小勇 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 常州市恒翔車料有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 常州佰業(yè)騰飛專利代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 常州市恒翔車料有限公司 |
地址 | 213000 江蘇省常州市新北區(qū)薛家鎮(zhèn)金融路2號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型涉及一種自行車車架中接頭,具有管體,所述管體為雙層套管,具有外管體和與外管體固定連接的內(nèi)襯管,外管體上設(shè)有大三角架前斜梁連接管、大三角架后斜梁連接管和后輪架連接管,大三角架前斜梁連接管、大三角架后斜梁連接管以及后輪架連接管與上述外管體為一體件。本實(shí)用新型有效提高車架整體強(qiáng)度和踏腳中軸軸承的安裝精度;通過拉升翻孔一次成型的大三角架前斜梁連接管、大三角架后斜梁連接管以及后輪架連接管,在與各管件焊接時(shí),其焊接面積較大,焊接牢固;焊接接觸面均在管內(nèi)壁,外部無焊道,不易銹蝕;各接管上設(shè)有觀察孔,能很好的監(jiān)控焊接位置,且各連接處均有圓弧面過渡,外型美觀。 |
