一種碳纖維汽車前艙蓋模壓成型方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201811152989.2 申請日 -
公開（公告）號 CN109094057B 公開（公告）日 2021-09-14
申請公布號 CN109094057B 申請公布日 2021-09-14
分類號 B29C70/46;B29C70/54;B29L31/30 分類 塑料的加工；一般處于塑性狀態(tài)物質(zhì)的加工;
發(fā)明人 劉賓賓;馬俊祥;苑曉潔;胡孝才;丁曉春 申請（專利權(quán)）人 中航復(fù)合材料有限責(zé)任公司
代理機(jī)構(gòu) 中國航空專利中心 代理人 李建英
地址 101300 北京市順義區(qū)航空產(chǎn)業(yè)園中航復(fù)材1號科研樓
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及汽車用一種碳纖維前艙蓋快速模壓成型工藝流程。屬于交通設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明提供的一種碳纖維汽車前艙蓋模壓成型方法，與普遍的汽車碳纖維前艙蓋模壓成型方法相比，取消了預(yù)浸料預(yù)熱、預(yù)成型、半成品冷卻三個工序，簡化了工藝流程，使生產(chǎn)線投放的設(shè)備、工裝減少，節(jié)省了設(shè)備和工裝占地空間，降低了投入成本，避免了預(yù)成型體轉(zhuǎn)移可能帶來位置擺放偏差和纖維紋理紊亂的質(zhì)量風(fēng)險；選用固化時間為5?10min的中溫固化碳纖維預(yù)浸料，使汽車前艙蓋模壓成型周期大幅縮短，為適應(yīng)汽車行業(yè)高效生產(chǎn)節(jié)奏邁向一大步；模具溫度降至80?100℃后半成品脫模，減少了半成品占模時間，使成型周期又縮短，且解決了半成品變形、粘模、纖維紋理紊亂質(zhì)量問題。