一種基于V型槽散熱的新能源汽車控制器集成裝置
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201911231897.8 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN112918399A | 公開(公告)日 | 2021-06-08 |
申請公布號 | CN112918399A | 申請公布日 | 2021-06-08 |
分類號 | B60R16/02;H05K7/20;H05K7/02;H05K7/14 | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 李軍;謝昌榮;何永舸;郭俊 | 申請(專利權)人 | 深圳市高科潤電子有限公司 |
代理機構 | 北京勁創(chuàng)知識產權代理事務所(普通合伙) | 代理人 | 徐家升 |
地址 | 518000 廣東省深圳市寶安區(qū)石巖街道石巖湖北大方正科技園A2棟2樓東側,A7棟1樓7105-1室,A7棟1樓106-111室,A7棟2樓206-208室,A7棟4樓,A7棟5樓東側505-508室 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種基于V型槽散熱的新能源汽車控制器集成裝置,包括V型槽散熱器、相變膜、PCB墊板、電木壓塊、功率電容板、接線銅牌、MOS管、連接孔、接線銅鼻子、第一螺絲、絕緣粒、第二螺絲、絕緣片、螺絲裝配孔、控制板和蓋板,所述V型槽散熱器的頂端外壁上分布貼合連接有相變膜,所述V型槽散熱器位于相變膜一側的頂端外壁上卡合連接有PCB墊板,該新能源汽車控制器集成裝置使MOS管除引腳外不接觸PCB板,這樣有效排除MOS熱量對其它元件的影響,而且采用了平鋪排列方案,減小了所需PCB面積,降低了成本,還增加了通風量,這樣有利于散熱,并且減小了散熱器橫向長度,便于精簡體積;這樣使控制器集成度高,一體化強。 |
