一種中低速磁浮列車用永磁電磁混合懸浮電磁鐵裝置
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202110401727.0 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN112977079A | 公開(公告)日 | 2021-06-18 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN112977079A | 申請(qǐng)公布日 | 2021-06-18 |
分類號(hào) | B60L13/04;H01F7/06;H01F7/126 | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 陳貴榮;曾欣欣;佘龍華;劉少克;趙志蘇;董鐘 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 北京磁浮交通發(fā)展有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 陳志海 |
地址 | 100070 北京市豐臺(tái)區(qū)育仁南路3號(hào)院1號(hào)樓7層701室 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種中低速磁浮列車用永磁電磁混合懸浮電磁鐵裝置。將內(nèi)外極板分別設(shè)置于電磁鐵兩側(cè);內(nèi)外極板的上部開設(shè)有若干個(gè)用于安裝永磁體的缺口。通過上述公開的中低速磁浮列車用永磁電磁混合懸浮電磁鐵裝置,在永磁體磁性降低或者損壞時(shí),可以在不拆卸極板情況下,將永磁體拆卸下來進(jìn)行更換,方便維修人員的安裝和拆卸,進(jìn)而提升了維護(hù)效率,相比于現(xiàn)有技術(shù),永磁體不再占用電磁鐵內(nèi)線圈的繞制空間,使得內(nèi)外極板之間可以全部用于布置電磁鐵的線圈,避免電磁鐵的線圈繞制高度增加導(dǎo)致內(nèi)外極板高度增加,進(jìn)而降低電磁鐵的自重。 |
