汽車輪轂軸承法蘭通孔同軸度測量檢具
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202021275610.X | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN212378682U | 公開（公告）日 | 2021-01-19 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212378682U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-01-19 |
| 分類號(hào) | G01B5/252(2006.01)I | 分類 | 測量；測試; |
| 發(fā)明人 | 張鵬舉;方志洋 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 浙江萬鼎精密科技股份有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 杭州融方專利代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 浙江萬鼎精密科技股份有限公司 |
| 地址 | 311221浙江省杭州市蕭山區(qū)黨灣鎮(zhèn)鎮(zhèn)中村愛華路118號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型屬于汽車輪轂技術(shù)領(lǐng)域，尤其為汽車輪轂軸承法蘭通孔同軸度測量檢具，包括墊塊，卡槽的內(nèi)側(cè)面設(shè)置有安裝塊，安裝塊的上端面設(shè)置有主桿，主桿的外表面設(shè)置有固定滑塊，固定滑塊的上端面設(shè)置有活動(dòng)滑塊，活動(dòng)滑塊的內(nèi)側(cè)面設(shè)置有連接桿，連接桿的外表面設(shè)置有測桿，活動(dòng)滑塊的前端面設(shè)置有支撐桿。本實(shí)用新型通過設(shè)置活動(dòng)滑塊、支撐桿與連接桿，能在測量產(chǎn)品的同位置深度時(shí)，保證裝置上的內(nèi)孔跳動(dòng)，且能根據(jù)使用人員的需求對(duì)裝置的深度位置進(jìn)行調(diào)節(jié)，避免使用人員的測量工作受到影響，通過設(shè)置測桿，能讓使用人員對(duì)多型號(hào)的產(chǎn)品進(jìn)行檢測，提高裝置的使用性能，為使用人員的使用提供便利。?? |
