一種考慮電動汽車充電站可調(diào)度性的儲能容量配置方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201610634176.1 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN106253315B | 公開(公告)日 | 2019-05-28 |
申請公布號 | CN106253315B | 申請公布日 | 2019-05-28 |
分類號 | H02J3/32(2006.01)I | 分類 | 發(fā)電、變電或配電; |
發(fā)明人 | 何若虛 | 申請(專利權(quán))人 | 萬馬聯(lián)合新能源投資有限公司 |
代理機構(gòu) | 杭州杭誠專利事務(wù)所有限公司 | 代理人 | 萬馬聯(lián)合新能源投資有限公司 |
地址 | 310000 浙江省杭州市西湖區(qū)天目山路181號天際大廈11層 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種考慮電動汽車充電站可調(diào)度性的儲能容量配置方法,能夠根據(jù)電動汽車充電站充電功率可調(diào)度性置信水平給出相應(yīng)的儲能容量配置方案;為了折中電動汽車充電站可調(diào)度性和儲能投資成本,提出了定義和計算電動汽車充電站充電功率可調(diào)度性的方法,并在充電站充電功率預(yù)測數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上提出了儲能系統(tǒng)損耗的儲能?電動汽車充電站聯(lián)合系統(tǒng)調(diào)度策略,得到最佳的儲能系統(tǒng)功率及容量配置方案;本方法選取儲能系統(tǒng)投資成本及充放電損耗成本最小為目標函數(shù),約束條件包括儲能系統(tǒng)剩余壽命及充電站功率可調(diào)度性置信水平;并針對模型特點利用遺傳算法求解模型。本發(fā)明可應(yīng)用于電動汽車充電站儲能系統(tǒng)配置領(lǐng)域。 |
