多跑道機場的跑道分配方法、終端、存儲裝置

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202011072324.8 申請日 -
公開(公告)號 CN112447068A 公開(公告)日 2021-03-05
申請公布號 CN112447068A 申請公布日 2021-03-05
分類號 G08G5/00(2006.01)I;G08G5/02(2006.01)I 分類 信號裝置;
發(fā)明人 張文軒;幸維圣;郭海鵬;周仁浩;李進 申請(專利權(quán))人 廣州市中南民航空管通信網(wǎng)絡(luò)科技有限公司
代理機構(gòu) 廣州市越秀區(qū)哲力專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 代理人 曾令軍
地址 510080廣東省廣州市白云區(qū)北太路1633號廣州民營科技園科盛路8號配套服務(wù)大樓605-8房
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提供一種多跑道機場的跑道分配方法、終端、存儲裝置,該跑道分配方法包括:S101:根據(jù)航班信息計算航班的進港路徑以及預(yù)計到達(dá)時間,通過預(yù)計到達(dá)時間獲取航班的跑道分配策略;S102:根據(jù)跑道分配策略獲取航班的跑道以及跑道對應(yīng)的懲罰值,并獲取航班在每個跑道對應(yīng)的跑道隊列中的初始位置;S103:遍歷航班在跑道隊列中的插入位置,并根據(jù)插入位置生成隊列,計算每個隊列中所有航班的建議落地時間、延誤時間,獲取每個隊列的總延誤時間;S104:將總延誤時間最小的隊列確定為最優(yōu)隊列,根據(jù)所最優(yōu)隊列安排航班降落。本發(fā)明跑道分配方式靈活,減少了延誤時間,提高了機場資源的利用效率,也減輕了管制員的工作負(fù)荷,提升了運行的安全性。??