一種航班運(yùn)行態(tài)勢分析方法、設(shè)備及介質(zhì)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202110266414.9 申請日 -
公開（公告）號(hào) CN113011729A 公開（公告）日 2021-06-22
申請公布號(hào) CN113011729A 申請公布日 2021-06-22
分類號(hào) G06Q10/06（2012.01）I;G06Q50/26（2012.01）I 分類 計(jì)算；推算；計(jì)數(shù);
發(fā)明人 吳龍波;林鵬飛;朱震;郭昊 申請（專利權(quán)）人 廣州市中南民航空管通信網(wǎng)絡(luò)科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 廣州市越秀區(qū)哲力專利商標(biāo)事務(wù)所（普通合伙） 代理人 王忠浩
地址 510080廣東省廣州市白云區(qū)北太路1633號(hào)廣州民營科技園科盛路8號(hào)配套服務(wù)大樓605-8房
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提供一種航班運(yùn)行態(tài)勢分析方法，包括以下步驟：根據(jù)預(yù)設(shè)正常率閾值以及監(jiān)控區(qū)域內(nèi)每個(gè)機(jī)場對應(yīng)的正常率指標(biāo)數(shù)據(jù)確定異常機(jī)場；從氣象查詢平臺(tái)查詢異常機(jī)場對應(yīng)的實(shí)時(shí)天氣情況信息，根據(jù)異常機(jī)場對應(yīng)的實(shí)時(shí)天氣情況信息判斷異常機(jī)場是否受到天氣影響，若否，則提取異常機(jī)場中所有的預(yù)存異常航班，根據(jù)預(yù)存異常航班在流控點(diǎn)數(shù)據(jù)庫中篩選出對應(yīng)的異常流控點(diǎn)；將對應(yīng)預(yù)存異常航班數(shù)量最多的異常流控點(diǎn)作為最大影響流控點(diǎn)，并將最大影響流控點(diǎn)關(guān)聯(lián)的流控?cái)?shù)據(jù)作為影響因子輸出。本發(fā)明的一種航班運(yùn)行態(tài)勢分析方法，對機(jī)場航班的運(yùn)行態(tài)勢進(jìn)行了精準(zhǔn)的分析，查找出了異常的航班，而且得到了較為精準(zhǔn)的對航班異常產(chǎn)生影響的影響因子。