一種分體式自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201620076305.5 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN205524567U 公開（公告）日 2016-08-31
申請(qǐng)公布號(hào) CN205524567U 申請(qǐng)公布日 2016-08-31
分類號(hào) B62D59/00(2006.01)I;B60K1/00(2006.01)I 分類 無軌陸用車輛;
發(fā)明人 王彪;牛濤;許開國;肖立;吳軍委;周勇曙;盧振偉;丁曉剛 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 東莞市招科智控科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京聯(lián)創(chuàng)佳為專利事務(wù)所（普通合伙） 代理人 東莞市招科智控科技有限公司
地址 523808 廣東省東莞市松山湖高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)創(chuàng)新科技園11號(hào)樓3樓303-2房
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種分體式自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車，包括車本體和升降裝置，升降裝置位于車本體內(nèi)部且置于前車輪和后車輪之間，升降裝置包括支體架和升降油缸，支體架的側(cè)面板上設(shè)置有凹槽，升降油缸配合安裝在凹槽內(nèi)，升降油缸的一端固定在車本體底部的車架上，另一端固定在凹槽的頂部，升降裝置與設(shè)置在車本體外側(cè)面上的控制器連接，車本體的一端與牽引車體連接，牽引車體的頂部設(shè)有置物架。本實(shí)用新型的車本體可與牽引車體連接，也可不與牽引車體連接，牽引車體可用于運(yùn)輸貨物，車本體上的升降裝置可將動(dòng)力系統(tǒng)整體升起來，從而獲得足夠的維修空間用于檢查和維修。