一種高鐵沿線落石防護(hù)網(wǎng)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201920825945.5 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN210341690U | 公開（公告）日 | 2020-04-17 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN210341690U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-04-17 |
| 分類號(hào) | E01F7/04 | 分類 | 道路、鐵路或橋梁的建筑; |
| 發(fā)明人 | 宋道國(guó);王倩;唐黎明;楊立華;張羽軍;丁浩江;劉建國(guó) | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 四川卓奧交通設(shè)施工程有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 成都厚為專利代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 四川卓奧交通設(shè)施工程有限公司;四川睿鐵科技有限責(zé)任公司;四川金洪源金屬網(wǎng)欄制造有限公司 |
| 地址 | 618400 四川省德陽(yáng)市什邡市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)（北區(qū)） | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及防護(hù)網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種高鐵沿線落石防護(hù)網(wǎng)，包括兩個(gè)立柱，兩個(gè)所述立柱對(duì)稱排列，兩個(gè)所述立柱的頂端和底端之間均設(shè)有安裝桿，兩個(gè)所述立柱的頂端和底端均開設(shè)有與兩個(gè)安裝桿位置對(duì)應(yīng)的通孔，兩個(gè)安裝桿的兩端分別延伸至位置對(duì)應(yīng)的通孔內(nèi)，兩個(gè)安裝桿的兩端均連接有第一螺柱，四個(gè)第一螺柱上均螺紋連接有鎖緊螺母，四個(gè)鎖緊螺母的側(cè)面分別與兩個(gè)立柱的側(cè)面接觸，兩個(gè)安裝桿之間套接有若干組減壓環(huán)，兩個(gè)所述立柱之間設(shè)有護(hù)網(wǎng)機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型通過(guò)在在立柱上開設(shè)有通孔，在四個(gè)通孔之間分部插設(shè)安裝桿，因此在將減壓環(huán)從立柱上取下時(shí)，只需將兩個(gè)安裝桿分部從通孔的內(nèi)部取出，從而方便工作人員的操作。 |
