一種磨合工裝

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201911033207.8 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN110722429B 公開（公告）日 2021-09-17
申請(qǐng)公布號(hào) CN110722429B 申請(qǐng)公布日 2021-09-17
分類號(hào) B24B15/08（2006.01）I;B24B41/06（2012.01）I 分類 磨削；拋光;
發(fā)明人 王飛 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 賽力斯集團(tuán)股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京市萬慧達(dá)律師事務(wù)所 代理人 顧友
地址 400033重慶市沙坪壩區(qū)金橋路61-1號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本申請(qǐng)實(shí)施例公開了一種磨合工裝，包括支撐裝置、雙深溝軸承、端蓋、彈性軸；支撐裝置包括支撐座、連接在支撐座一側(cè)的第一支撐板、以及連接在支撐座相對(duì)另一側(cè)的第二支撐板；第一支撐板和第二支撐板的底部分別與發(fā)動(dòng)機(jī)連接；彈性軸上套設(shè)有雙深溝軸承，支撐座內(nèi)設(shè)有一腔體，雙深溝軸承固定于腔體內(nèi)，彈性軸貫穿支撐座；彈性軸的底部中心設(shè)有一與飛輪減震器配合連接的定位槽；端蓋固定于支撐座上方且與雙深溝軸承接觸。本申請(qǐng)可以使得飛輪減震器的次級(jí)飛輪一直在軸心進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，降低了飛輪減震器次級(jí)飛輪的卡滯問題，提高了發(fā)送機(jī)磨合時(shí)怠速的穩(wěn)定性、降低了磨合后變速器的裝配難度。