車輛懸架和車輛
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201610942098.1 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN106427455A | 公開(公告)日 | 2017-02-22 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN106427455A | 申請(qǐng)公布日 | 2017-02-22 |
分類號(hào) | B60G17/04(2006.01)I;B60G17/056(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 盧文麗 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 張家口舒獅汽車科技有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 北京細(xì)軟智谷知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 | 代理人 | 張家口舒獅汽車科技有限公司 |
地址 | 075400 河北省張家口市懷來縣沙城鎮(zhèn)民營(yíng)園區(qū)建設(shè)路東側(cè) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及一種車輛懸架,包括動(dòng)力調(diào)節(jié)單元和偶數(shù)個(gè)油缸,所有的所述油缸分兩組設(shè)置,分別為左油缸組和右油缸組,所述左油缸組中的油缸和所述右油缸組中的油缸一一對(duì)應(yīng),所述左油缸組中每個(gè)油缸的有桿腔與所述右油缸組中對(duì)應(yīng)油缸的無桿腔相連通;所述油缸與所述動(dòng)力調(diào)節(jié)單元相連通。本發(fā)明的有益效果為:油缸的有桿腔和無桿腔互連,車輛轉(zhuǎn)向側(cè)傾時(shí),阻止了兩側(cè)懸架的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì),起到了良好的抗側(cè)傾作用;無桿腔并聯(lián)兩個(gè)儲(chǔ)能器,使懸架剛度可以根據(jù)行駛工況進(jìn)行調(diào)節(jié),有效提升了乘坐舒適性和操縱穩(wěn)定性。 |
