一種鎖止機(jī)構(gòu)及安全帶卷收器
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202020267965.8 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN212073955U | 公開(kāi)（公告）日 | 2020-12-04 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212073955U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-12-04 |
| 分類(lèi)號(hào) | B60R22/46(2006.01)I | 分類(lèi) | 一般車(chē)輛; |
| 發(fā)明人 | 胡晏殊;陳俊海;宮良杰;盧紹鈞;張?chǎng)?黃來(lái)國(guó);李明陽(yáng);劉彥廣 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 沈陽(yáng)金杯錦恒汽車(chē)安全系統(tǒng)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京知呱呱知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 沈陽(yáng)金杯錦恒汽車(chē)安全系統(tǒng)有限公司 |
| 地址 | 110000遼寧省沈陽(yáng)市沈北新區(qū)蒲文路16-60號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鎖止機(jī)構(gòu)及安全帶卷收器，主齒輪和離合固定片之間設(shè)置有至少一個(gè)鎖止塊，主齒輪位于導(dǎo)向腔室底面上開(kāi)設(shè)有至少一個(gè)軌跡槽，軌跡槽與鎖止塊的數(shù)量相同且一一對(duì)應(yīng)設(shè)置；鎖止塊的一端與離合固定片轉(zhuǎn)動(dòng)連接，鎖止塊的另一端滑動(dòng)連接在軌跡槽內(nèi)，主齒輪和離合固定片的組合體套設(shè)在傳動(dòng)輪的外周側(cè)；主齒輪相對(duì)離合固定片正向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，鎖止塊在軌跡槽中滑動(dòng)至與傳動(dòng)輪接觸嚙合狀態(tài)；主齒輪相對(duì)離合固定片反向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，鎖止塊在軌跡槽中滑動(dòng)至與傳動(dòng)輪脫離接觸狀態(tài)。目的在于解決現(xiàn)有技術(shù)中安全帶卷收器的離合器組件使用過(guò)程中振動(dòng)噪音大的問(wèn)題。效果：鎖止機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的振動(dòng)噪音顯著減小，鎖止機(jī)構(gòu)運(yùn)行過(guò)程中的平穩(wěn)性顯著提高。?? |
