一種帶可調(diào)式緩沖裝置的氣動(dòng)活塞式執(zhí)行機(jī)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202120676554.9 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)(公告)號(hào) CN215059924U 公開(kāi)(公告)日 2021-12-07
申請(qǐng)公布號(hào) CN215059924U 申請(qǐng)公布日 2021-12-07
分類(lèi)號(hào) F16K31/122(2006.01)I;F16K31/60(2006.01)I 分類(lèi) 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施;一般絕熱;
發(fā)明人 陳皇親;彭盼;卓劍平;卓贊聰;張韜;李朝領(lǐng) 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人 紐托克流體控制有限公司
代理機(jī)構(gòu) 上海華工專(zhuān)利事務(wù)所(普通合伙) 代理人 繆利明;許營(yíng)營(yíng)
地址 201417上海市奉賢區(qū)柘林鎮(zhèn)北村路138號(hào)3幢
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型提供一種帶可調(diào)式緩沖裝置的氣動(dòng)活塞式執(zhí)行機(jī)構(gòu),從上到下包括手輪裝置、手輪支架、上緩沖座、氣缸、下緩沖座和氣缸支架;穿過(guò)上緩沖座和下緩沖座設(shè)有活塞桿,活塞桿包括上部桿部、中間桿部和下部桿部,上部桿部和下部桿部的直徑均小于中間桿部;上緩沖座的一側(cè)開(kāi)有第一排氣通道,上緩沖座的另一側(cè)開(kāi)有第二排氣通道,第二排氣通道內(nèi)裝有緩沖調(diào)節(jié)閥,第二排氣通道指向氣缸內(nèi)部開(kāi)有連接通道,第一排氣通道和第二排氣通道內(nèi)側(cè)的上緩沖座上開(kāi)有缺口,缺口的距離等于中部桿部的直徑;下緩沖座和上緩沖座的結(jié)構(gòu)上下對(duì)稱(chēng)設(shè)置。本實(shí)用新型設(shè)置上下緩沖裝置,應(yīng)對(duì)快速動(dòng)作時(shí),避免對(duì)閥門(mén)、氣缸等造成非常大的沖擊力,避免損傷,延長(zhǎng)壽命。