電動汽車限速控制方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201910862504.7 申請日 -
公開（公告）號 CN111137138A 公開（公告）日 2020-05-12
申請公布號 CN111137138A 申請公布日 2020-05-12
分類號 B60L15/20;B60K31/00 分類 一般車輛;
發(fā)明人 袁兵 申請（專利權(quán)）人 北京奧易克斯科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 南京蘇科專利代理有限責(zé)任公司 代理人 蘇州奧易克斯汽車電子有限公司
地址 215000 江蘇省蘇州市吳江經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)聯(lián)楊路以南，順風(fēng)路東側(cè)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明揭示了一種電動汽車限速控制方法，包括如下步驟：S1、測量采集車速信息，使用低通濾波器對車速進(jìn)行濾波處理；S2、判斷汽車驅(qū)動控制系統(tǒng)的狀態(tài)模式，當(dāng)處于行車模式時，跳轉(zhuǎn)進(jìn)入S3，當(dāng)處于倒車模式時，跳轉(zhuǎn)進(jìn)入S4；S3、計(jì)算獲得行車限速工況下的整車行車允許驅(qū)動扭矩，并據(jù)此對駕駛?cè)藛T請求扭矩進(jìn)行調(diào)整，實(shí)現(xiàn)行車車速限制；S4、計(jì)算獲得倒車限速工況下的整車倒車允許驅(qū)動扭矩，并據(jù)此對駕駛?cè)藛T請求扭矩進(jìn)行調(diào)整，實(shí)現(xiàn)倒車車速限制。本發(fā)明的方法實(shí)現(xiàn)了在限速工況下對允許輸出的扭矩的限制，考慮到駕駛?cè)藛T在車輛即將超速的情況下仍然請求較高扭矩導(dǎo)致超速的問題，有效地避免了車輛超速的情況，提升了車輛行駛過程中的安全性。