一種實(shí)心輪胎罐式變壓變溫硫化的方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201310611329.7 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN103612356A 公開(kāi)（公告）日 2014-03-05
申請(qǐng)公布號(hào) CN103612356A 申請(qǐng)公布日 2014-03-05
分類(lèi)號(hào) B29C35/06(2006.01)I;B29L30/00(2006.01)N 分類(lèi) 塑料的加工；一般處于塑性狀態(tài)物質(zhì)的加工;
發(fā)明人 馬連湘;何燕;王澤鵬;沈曉燕;于同水;姜志平;楊錫貴 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 青島國(guó)盛達(dá)科技股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 266700 山東省平度市圣達(dá)路2號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開(kāi)了一種實(shí)心輪胎罐式變壓變溫硫化的方法，其包括：高壓閃壓階段，將胎胚與模具間的空氣排掉；高壓低溫硫化階段，采用1082±2T壓力合模，采取逐步升溫的硫化方式；高壓高溫硫化階段：硫化罐合模力保持1082±2T，采用135±2攝氏度蒸汽硫化180分鐘；低壓高溫硫化階段，硫化罐合模力泄壓到260±2T，蒸汽溫度保持135±2攝氏度進(jìn)行硫化，直至正硫化結(jié)束；低壓低溫悶罐階段，硫化罐合模力保持260±2T，蒸汽不再進(jìn)入罐內(nèi)，悶罐60分鐘后硫化過(guò)程結(jié)束；待罐內(nèi)壓力為零后開(kāi)罐取胎。本發(fā)明可有效解決輪胎硫化后裂紋的質(zhì)量問(wèn)題，對(duì)提高硫化設(shè)備的安全性和使用壽命、節(jié)約能源具有重要的意義。