一種實心輪胎罐式變壓變溫硫化的方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201310611329.7 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN103612356A | 公開(公告)日 | 2014-03-05 |
申請公布號 | CN103612356A | 申請公布日 | 2014-03-05 |
分類號 | B29C35/06(2006.01)I;B29L30/00(2006.01)N | 分類 | 塑料的加工;一般處于塑性狀態(tài)物質(zhì)的加工; |
發(fā)明人 | 馬連湘;何燕;王澤鵬;沈曉燕;于同水;姜志平;楊錫貴 | 申請(專利權(quán))人 | 青島國盛達科技股份有限公司 |
代理機構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 266700 山東省平度市圣達路2號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種實心輪胎罐式變壓變溫硫化的方法,其包括:高壓閃壓階段,將胎胚與模具間的空氣排掉;高壓低溫硫化階段,采用1082±2T壓力合模,采取逐步升溫的硫化方式;高壓高溫硫化階段:硫化罐合模力保持1082±2T,采用135±2攝氏度蒸汽硫化180分鐘;低壓高溫硫化階段,硫化罐合模力泄壓到260±2T,蒸汽溫度保持135±2攝氏度進行硫化,直至正硫化結(jié)束;低壓低溫悶罐階段,硫化罐合模力保持260±2T,蒸汽不再進入罐內(nèi),悶罐60分鐘后硫化過程結(jié)束;待罐內(nèi)壓力為零后開罐取胎。本發(fā)明可有效解決輪胎硫化后裂紋的質(zhì)量問題,對提高硫化設(shè)備的安全性和使用壽命、節(jié)約能源具有重要的意義。 |
