一種后車架及具有該后車架的電動助力自行車車架
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202021860353.6 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN212921834U | 公開(公告)日 | 2021-04-09 |
申請公布號 | CN212921834U | 申請公布日 | 2021-04-09 |
分類號 | B62K19/30;B62K19/36;B62K19/24;B62M9/16 | 分類 | 無軌陸用車輛; |
發(fā)明人 | 胡婷婷;施志雄 | 申請(專利權(quán))人 | 浙江歐飛電動車有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 321307 浙江省金華市永康市東城街道黃棠村白水堰自然村66號5幢二樓南區(qū) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種結(jié)構(gòu)優(yōu)化的電動助力自行車用后車架,后車架設(shè)有支撐件和連接座,所述支撐件設(shè)有上叉、下叉、后叉座,所述后叉座上設(shè)有U形連接部位和扁平的安裝部位,所述連接部位和安裝部位連為一體。通過后車架結(jié)構(gòu)優(yōu)化不僅獲得了一體化程度高的結(jié)構(gòu)、還使得用于連接后輪軸的部位通過調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)獨(dú)立于起到支撐作用的結(jié)構(gòu),進(jìn)而調(diào)整鏈條漲緊程度時后輪軸只有在水平方向上的位移量、而沒有在豎直方向上的位移量。 |
