一種四輪電動(dòng)車(chē)副車(chē)架

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201820530199.2 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN208291333U 公開(kāi)（公告）日 2018-12-28
申請(qǐng)公布號(hào) CN208291333U 申請(qǐng)公布日 2018-12-28
分類號(hào) B62D21/02;B62D21/09 分類 無(wú)軌陸用車(chē)輛;
發(fā)明人 王亞波;陳雨峰;楊輝;鐘柏榕;鄭福榮;婁占東;朱用信;朱方凱;朱忠攀 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 猛獅新能源科技（河南）股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 深圳市深佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 王仲凱
地址 515000 廣東省汕頭市澄海區(qū)蓮河西路(華富工業(yè)區(qū)猛獅蓄電池廠內(nèi)1.2.4幢)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種四輪電動(dòng)車(chē)副車(chē)架，包括副車(chē)架本體，副車(chē)架本體包括第一縱梁、第二縱梁、第一橫梁和第二橫梁，且第一縱梁、第二縱梁、第一橫梁和第二橫梁均為管梁；第一縱梁和第二縱梁平行布置，第一縱梁和第二縱梁的外側(cè)均固定設(shè)置有前安裝支架組件；第一橫梁固定于第一縱梁和第二縱梁之間，第一橫梁上設(shè)置有轉(zhuǎn)向器支架；第二橫梁的兩端向后翻折形成翻折部，第二橫梁的中部分別與第一縱梁的尾端和第二縱梁的尾端固定連接；翻折部的外側(cè)設(shè)置有后安裝襯套，第二橫梁的中部設(shè)置有穩(wěn)定桿固定支架。上述四輪電動(dòng)車(chē)副車(chē)架，簡(jiǎn)化了副車(chē)架的結(jié)構(gòu)，且更加利于麥弗遜懸架結(jié)構(gòu)形式的布置，也即有利于提高懸架的舒適性。