電動(dòng)摩托車無離合器無極變速驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201821057081.9 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN208931568U 公開（公告）日 2019-06-04
申請(qǐng)公布號(hào) CN208931568U 申請(qǐng)公布日 2019-06-04
分類號(hào) B62M9/06（2006.01）I; B62M23/00（2006.01）I 分類 無軌陸用車輛;
發(fā)明人 林顯錫 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 重慶宗申杰米科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 廣州市越秀區(qū)哲力專利商標(biāo)事務(wù)所（普通合伙） 代理人 重慶宗申杰米科技有限公司
地址 401120 重慶市渝北區(qū)北部新區(qū)星光大道62號(hào)海王星C區(qū)1樓1-2號(hào)A30
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型提供電動(dòng)摩托車無離合器無極變速驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，電動(dòng)摩托車無離合器無極變速驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，包括主動(dòng)組件、從動(dòng)組件、傳送機(jī)構(gòu)，主動(dòng)組件安裝在電動(dòng)摩托車的電機(jī)輸出軸上，主動(dòng)組件通過傳送機(jī)構(gòu)與從動(dòng)組件連接，從動(dòng)組件與電動(dòng)摩托車的變速箱輸入軸之間通過第一同步器機(jī)構(gòu)固定連接，從動(dòng)組件與變速箱輸入軸之間通過第二同步器機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。本實(shí)用新型既能解決輪轂電機(jī)及中置電機(jī)在動(dòng)力傳輸時(shí)沒有變速功能的問題，又能在動(dòng)力表現(xiàn)及成本控制上取得均衡，與現(xiàn)有的內(nèi)燃機(jī)摩托車在操作特性及性能表現(xiàn)更為接近，增加騎行的安全性與舒適性。