一種鐵路軌道車防撞制動(dòng)策略
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201810049900.3 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(kāi)(公告)號(hào) | CN108284851B | 公開(kāi)(公告)日 | 2019-07-09 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN108284851B | 申請(qǐng)公布日 | 2019-07-09 |
分類號(hào) | B61D15/00(2006.01)I; B61C17/00(2006.01)I | 分類 | 鐵路; |
發(fā)明人 | 劉信風(fēng); 唐小林; 吳志虎 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 湖南華宏鐵路高新科技開(kāi)發(fā)有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 長(zhǎng)沙市和協(xié)專利代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 湖南華宏鐵路高新科技開(kāi)發(fā)有限公司 |
地址 | 410019 湖南省長(zhǎng)沙市雨花區(qū)萬(wàn)家麗中路二段68號(hào)雙帆華晨大廈 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及一種鐵路軌道車防撞制動(dòng)策略,包括如下步驟:步驟一,輸入軌道車運(yùn)行參考值參數(shù),計(jì)算出軌道車有效制動(dòng)距離曲線;步驟二,根據(jù)當(dāng)前軌道車車距、速度方向,參考有效制動(dòng)距離曲線進(jìn)行是否需要制動(dòng)情形的判斷,并給出預(yù)警信號(hào)。本發(fā)明提供的鐵路軌道車防撞制動(dòng)策略,基于防撞系統(tǒng)定位裝置得到的位置、方向和速度數(shù)據(jù),與參考值計(jì)算得到的有效制動(dòng)距離曲線進(jìn)行比較,判斷軌道車是否進(jìn)入預(yù)警范圍,保證列車在各種情況下能夠在出現(xiàn)碰撞可能時(shí),及時(shí)給出預(yù)警信號(hào),司機(jī)進(jìn)行操作,避免碰撞的發(fā)生,保證軌道車安全行駛,該策略實(shí)現(xiàn)方法簡(jiǎn)單、高效。 |
