一種變速箱軸系吊裝工裝
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN202021077703.1 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN212740444U | 公開（公告）日 | 2021-03-19 |
| 申請公布號 | CN212740444U | 申請公布日 | 2021-03-19 |
| 分類號 | B66C1/62(2006.01)I;B66C13/06(2006.01)I | 分類 | 卷揚(yáng)；提升；牽引; |
| 發(fā)明人 | 黃志江 | 申請（專利權(quán)）人 | 上海飛和實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京中企訊專利代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 熊亮 |
| 地址 | 200444上海市寶山區(qū)工業(yè)路518號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及吊裝工裝技術(shù)領(lǐng)域，該變速箱軸系吊裝工裝，包括第一夾緊支撐懸臂，所述支撐梁靠近第一夾緊支撐懸臂的一端固定連接有右中間軸固定孔，所述支撐梁中部的底端固定連接有二軸固定孔，所述支撐梁的另一端固定安裝有第二夾緊支撐懸臂，所述支撐梁靠近第二夾緊支撐懸臂的一端固定連接有左中間軸固定孔，所述支撐梁頂部的一端固定連接有倒擋軸固定孔。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：該變速箱軸系吊裝工裝，通過第一夾緊懸臂和第二夾緊懸臂一端的弧形缺口完美貼合中間軸，防止軸系在裝配過程中出現(xiàn)雙中間軸不同心，通過移動吊環(huán)通過支撐梁帶動第一夾緊懸臂和第二夾緊懸臂進(jìn)行吊裝，簡化了吊裝工裝的結(jié)構(gòu)，輕量化的設(shè)計(jì)更加方便。?? |
