一種電動汽車用車載電源系統(tǒng)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201410812635.1 申請日 -
公開（公告）號 CN104600780B 公開（公告）日 2017-11-03
申請公布號 CN104600780B 申請公布日 2017-11-03
分類號 H02J7/00(2006.01)I;B60R16/033(2006.01)I 分類 發(fā)電、變電或配電;
發(fā)明人 鮑文光;魏代祥;何志剛;周慶生;湯雪軍;崔臻;閆優(yōu)勝;陳華明;任展逵;周國慶;王遠(yuǎn)東;陳飛;馬小聰;嚴(yán)偉 申請（專利權(quán)）人 山東知豆電動車有限公司
代理機(jī)構(gòu) 杭州浙科專利事務(wù)所（普通合伙） 代理人 吳秉中
地址 276300 山東省臨沂市沂南縣澳柯瑪大道西首
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及一種電動汽車用車載電源系統(tǒng)。其特征在于包括CAN模塊、中控模塊、低壓控制輸出電路、動力電池組、檢測選擇電路和高壓控制輸出電路，動力電池組一路直接連接高壓控制輸出電路，動力電池組另一路通過采集線束與檢測選擇電路相連，檢測選擇電路與低壓控制輸出電路相連，中控模塊通過CAN模塊與整車控制器相連，中控模塊還分別與低壓控制輸出電路、檢測選擇電路和高壓控制輸出電路相連。本發(fā)明將高、低壓電流的輸出高度集成，節(jié)省了常電電池模塊和DC?DC轉(zhuǎn)換器，降低了成本；省掉的零部件不用布置，減小車輛總布置難度，增大了車輛有效利用空間；集成后的車載電源系統(tǒng)縮減體積，能減少接插件的數(shù)量從而提高車輛的可靠性。