一種液壓緩沖式無(wú)人機(jī)抓捕網(wǎng)反后坐裝置和無(wú)人機(jī)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201920540104.X 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN209889113U 公開（公告）日 2020-01-03
申請(qǐng)公布號(hào) CN209889113U 申請(qǐng)公布日 2020-01-03
分類號(hào) B64C39/02（2006.01）; B64D1/02（2006.01） 分類 飛行器；航空；宇宙航行;
發(fā)明人 侯旭日; 梁詠欣; 劉建勛; 楊斌 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 廣州鼎飛航空科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 廣州鼎飛航空科技有限公司
地址 511455 廣東省廣州市南沙區(qū)黃閣鎮(zhèn)市南公路黃閣段230號(hào)(自編一棟)107
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及無(wú)人機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種液壓緩沖式無(wú)人機(jī)抓捕網(wǎng)反后坐裝置和無(wú)人機(jī)。本實(shí)用新型公開了一種液壓緩沖式無(wú)人機(jī)抓捕網(wǎng)反后坐裝置。該裝置通過(guò)液壓緩沖器對(duì)后坐力進(jìn)行緩沖，大大減小了后坐力及其對(duì)無(wú)人機(jī)的沖擊，有利于提高無(wú)人機(jī)的飛行穩(wěn)定性和保護(hù)內(nèi)部零部件，解決了現(xiàn)有的無(wú)人機(jī)載抓捕網(wǎng)發(fā)射時(shí)后坐力較大，容易損壞無(wú)人機(jī)的問(wèn)題。