一種彈簧式面減震裝置
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201920455087.X | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN209892674U | 公開(公告)日 | 2020-01-03 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN209892674U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-01-03 |
分類號(hào) | F16F7/00(2006.01) | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施;一般絕熱; |
發(fā)明人 | 楊斌; 侯旭日 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 廣州鼎飛航空科技有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 廣州鼎飛航空科技有限公司 |
地址 | 511455 廣東省廣州市南沙區(qū)黃閣鎮(zhèn)市南公路黃閣段230號(hào)(自編一棟)107 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型實(shí)施例公開了一種彈簧式面減震裝置,解決了現(xiàn)有的減震裝置存在四個(gè)腳的彈簧都是孤立的緩沖單元、不能有機(jī)地協(xié)同工作,從而使得裝置不能將承載工作面受到的沖擊迅速均勻地分配到四個(gè)緩沖彈簧,導(dǎo)致的四個(gè)彈簧受力嚴(yán)重不均,使得減震裝置錯(cuò)位和變形,甚至損壞的技術(shù)問題。本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種彈簧式面減震裝置,包括:上板、限位機(jī)構(gòu)、交叉支架機(jī)構(gòu)、滑動(dòng)機(jī)構(gòu)和底座;所述上板的底部固定設(shè)置有所述限位機(jī)構(gòu);所述底座上固定有所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu);所述交叉支架機(jī)構(gòu)連接于所述限位機(jī)構(gòu)和所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)之間。 |
