一種神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型預(yù)測(cè)道路交通流量的方法
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202111041210.1 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN113496314B | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-12-03 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN113496314B | 申請(qǐng)公布日 | 2021-12-03 |
| 分類(lèi)號(hào) | G06Q10/04（2012.01）I;G06Q50/30（2012.01）I;G06N3/04（2006.01）I;G06N3/08（2006.01）I;G08G1/01（2006.01）I | 分類(lèi) | 計(jì)算；推算；計(jì)數(shù); |
| 發(fā)明人 | 吳燁南;白雪;齊家;卞加佳;朱磊 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 南京感動(dòng)科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 南京中軟知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（特殊普通合伙） | 代理人 | 鄭燕飛 |
| 地址 | 210000江蘇省南京市秦淮區(qū)菱角市66號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明涉及大數(shù)據(jù)相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型預(yù)測(cè)道路交通流量的方法，根據(jù)設(shè)定的時(shí)間間隔進(jìn)行統(tǒng)計(jì)道路交通流量基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行清洗預(yù)處理；基于最短路徑算法進(jìn)行空間路網(wǎng)中相鄰兩個(gè)觀測(cè)點(diǎn)間的距離計(jì)算；分析獲取對(duì)道路交通流量預(yù)測(cè)有影響因素并量化處理；構(gòu)建預(yù)測(cè)模型，并利用歷史數(shù)據(jù)對(duì)MSTSGCN模型進(jìn)行預(yù)測(cè)訓(xùn)練分析優(yōu)化篩選；通過(guò)模型對(duì)各個(gè)觀測(cè)點(diǎn)未來(lái)交通流量預(yù)測(cè)分析，最后通過(guò)計(jì)算機(jī)繪制顯示得到交通流量預(yù)測(cè)曲線(xiàn)圖。本發(fā)明提供了一種有效降低預(yù)測(cè)滯后性影響、預(yù)測(cè)因素考慮全面、預(yù)測(cè)快速準(zhǔn)確且可基于歷史數(shù)據(jù)訓(xùn)練優(yōu)化的基于多變量時(shí)空同步圖卷積網(wǎng)絡(luò)模型預(yù)測(cè)道路交通流量的方法。 |
