一種用于輪胎壓路機(jī)的制動系統(tǒng)
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN201921644686.2 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN211166836U | 公開（公告）日 | 2020-08-04 |
| 申請公布號 | CN211166836U | 申請公布日 | 2020-08-04 |
| 分類號 | B60T1/06(2006.01)I | 分類 | - |
| 發(fā)明人 | 姚正博;姚錄廷;王濤;王繼賢 | 申請（專利權(quán)）人 | 青島科泰重工機(jī)械有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京聯(lián)瑞聯(lián)豐知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 青島科泰重工機(jī)械有限公司 |
| 地址 | 266500山東省青島市黃島區(qū)茂山路496號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型提供了涉及車輛制動設(shè)備領(lǐng)域的一種用于輪胎壓路機(jī)的制動系統(tǒng)，其中，包括分別控制左、右車輪制動的左輪制動系統(tǒng)及右輪制動系統(tǒng)；左輪制動系統(tǒng)及右輪制動系統(tǒng)對稱設(shè)置；所述左輪制動系統(tǒng)包括雙膜制動室、制動桿及輪制動組件；本實(shí)用新型可取代現(xiàn)有的驅(qū)動橋干式制動方式，將剎車和駐車負(fù)載轉(zhuǎn)移到輪胎上，降低鏈條制動負(fù)載，減少鏈條故障時(shí)的事故率，延長鏈條使用壽命，同時(shí)可減少驅(qū)動橋故障。本實(shí)用新型采用雙膜制動室及鼓式制動器配合，為車輛制動提供足夠的制動力，結(jié)構(gòu)簡單，安全性能好。?? |
