可收縮應(yīng)急備用輪車
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201610462996.7 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN105966372B | 公開(kāi)（公告）日 | 2018-06-12 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN105966372B | 申請(qǐng)公布日 | 2018-06-12 |
| 分類號(hào) | B60S13/00 | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 孫惠平 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 鄒城市英多機(jī)電科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京思創(chuàng)畢升專利事務(wù)所 | 代理人 | 鄒城市英多機(jī)電科技有限公司;蕪湖泰領(lǐng)信息科技有限公司;蚌埠傲創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)運(yùn)營(yíng)有限公司;安徽佳龍車業(yè)有限公司 |
| 地址 | 273515 山東省濟(jì)寧市鄒城市北宿鎮(zhèn)營(yíng)西路368號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開(kāi)了一種可收縮應(yīng)急備用輪車，包括：第一側(cè)板、第二側(cè)板、承載板和引板，第一側(cè)板和第二側(cè)板分別對(duì)稱且等距地設(shè)置于承載板的上表面的兩側(cè)，第一側(cè)板的側(cè)面上設(shè)置有第一滑槽，第二側(cè)板的側(cè)面上設(shè)置有第二滑槽，引板上分別設(shè)置有與第一滑槽相配合的第一凸輪和與第二滑槽相配合的第二凸輪以沿第一滑槽和第二滑槽的長(zhǎng)度方向滑動(dòng)；第一滑槽的終點(diǎn)處和第二滑槽的終點(diǎn)處都設(shè)置有旋轉(zhuǎn)槽，引板能夠以兩個(gè)旋轉(zhuǎn)槽的連線為旋轉(zhuǎn)軸進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。該可收縮應(yīng)急備用輪車克服了現(xiàn)有技術(shù)中無(wú)法更換備胎或者備胎過(guò)大無(wú)法攜帶的問(wèn)題。 |
