蓄電池對(duì)接裝置
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202022572647.5 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN213863896U | 公開(公告)日 | 2021-08-03 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN213863896U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-08-03 |
分類號(hào) | B65G13/00(2006.01)I;B65G47/29(2006.01)I;B65G41/00(2006.01)I;B65G47/88(2006.01)I;B65G47/22(2006.01)I | 分類 | 輸送;包裝;貯存;搬運(yùn)薄的或細(xì)絲狀材料; |
發(fā)明人 | 王一塵;張靜萌;焦偉周;馬聰;劉衛(wèi);武瑞琴;張碩;左國政;王洪達(dá) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 重慶哈弗物流有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 石家莊旭昌知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) | 代理人 | 張會(huì)強(qiáng) |
地址 | 402100重慶市永川區(qū)鳳龍大道666號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型提供了一種蓄電池對(duì)接裝置,其包括對(duì)接單元和周轉(zhuǎn)單元,對(duì)接單元具有傾斜設(shè)置以可使蓄電池自動(dòng)下滑的對(duì)接單元滾道,以及靠近于對(duì)接單元滾道的末端的蓄電池分隔機(jī)構(gòu),且分隔機(jī)構(gòu)可使蓄電池逐一進(jìn)入對(duì)接單元滾道的末端;周轉(zhuǎn)單元具有行走輪,以及傾斜設(shè)置以可使蓄電池自動(dòng)下滑的周轉(zhuǎn)單元滾道,并于周轉(zhuǎn)單元滾道的末端設(shè)有以擋置下滑的蓄電池的后檔桿,且后檔桿可被操縱而移動(dòng)以解除對(duì)蓄電池的擋置。本實(shí)用新型的對(duì)接裝置利用傾斜設(shè)置的滾道可實(shí)現(xiàn)蓄電池自動(dòng)下滑,且通過蓄電池分隔機(jī)構(gòu)可控制下滑的蓄電池逐一進(jìn)入滾道末端,以被逐一取走,由此可形成對(duì)蓄電池轉(zhuǎn)運(yùn)對(duì)接的滑動(dòng)式工裝,不再采用翻層工裝方式,從而達(dá)到單點(diǎn)取件的效果。 |
