一種汽車差速器結(jié)構(gòu)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202021223949.5 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN212455408U | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-02-02 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212455408U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-02-02 |
| 分類號(hào) | F16H48/38(2012.01)I; | 分類 | 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 方晨 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 泛凱斯特汽車零部件（江蘇）有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 南京創(chuàng)略知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 孫薇 |
| 地址 | 212100江蘇省鎮(zhèn)江市丹徒新城張巷村360號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車差速器結(jié)構(gòu)，包括左行星齒輪蓋、右行星齒輪蓋和動(dòng)力輸出軸齒輪蓋，左行星齒輪蓋和右行星齒輪蓋分別安裝有左端蓋和右端蓋，動(dòng)力輸出軸齒輪蓋安裝在左行星齒輪蓋和右行星齒輪蓋之間，左行星齒輪蓋和左端蓋的內(nèi)腔中心轉(zhuǎn)動(dòng)插接有左傳動(dòng)軸，右行星齒輪蓋和右端蓋的內(nèi)腔中心轉(zhuǎn)動(dòng)插接有右傳動(dòng)軸，動(dòng)力輸出軸齒輪蓋的內(nèi)腔中心插接有動(dòng)力輸出軸，右端蓋的內(nèi)腔的安裝有從動(dòng)輪和右半齒輪，左端蓋的內(nèi)腔安裝有左半齒輪，動(dòng)力輸出軸的一端安裝有主動(dòng)齒輪。本實(shí)用新型解決了差速器的殼體安裝不夠方便，多為整體性結(jié)構(gòu)，在維修過(guò)程中常常整體更換，較為浪費(fèi)的問(wèn)題。?? |
