鐵路普通平車用敞口貨物箱

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN200620167509.6 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN200992203Y 公開（公告）日 2007-12-19
申請(qǐng)公布號(hào) CN200992203Y 申請(qǐng)公布日 2007-12-19
分類號(hào) B61D17/04(2006.01);B61D3/00(2006.01) 分類 鐵路;
發(fā)明人 李君仁;翟少峰;孫曉云;王古信;鄧彤 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 北京京鐵輛工貿(mào)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京北新智誠(chéng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 北京京鐵輛工貿(mào)有限公司;北京京鐵運(yùn)輸有限公司;南車二七車輛有限公司
地址 100039北京市豐臺(tái)區(qū)岳家樓1號(hào)院
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種鐵路普通平車用敞口貨物箱，其為兩側(cè)墻、兩端墻及底盤組焊構(gòu)成的上敞口箱體，兩側(cè)墻及兩端墻分別由骨架與側(cè)板、骨架與端板組焊構(gòu)成，至少一側(cè)墻上且每面?zhèn)葔ι现辽賻в幸唤M翻轉(zhuǎn)的下側(cè)門，底盤上帶有定位緊固裝置單元，由焊固在底盤下側(cè)梁上的一組用于實(shí)現(xiàn)基本的定位柱插定位裝置、用于實(shí)現(xiàn)與平車柱插緊固的柱插緊固裝置和用于實(shí)現(xiàn)與車輛側(cè)梁緊固的側(cè)梁緊固裝置組成。同時(shí)，考慮鐵路運(yùn)輸物資的多樣性，為長(zhǎng)而散的貨物提供裝載條件，故可在上述結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上加長(zhǎng)，即側(cè)墻加長(zhǎng)，翻轉(zhuǎn)的下側(cè)門數(shù)量加多，在側(cè)墻中部加設(shè)翻轉(zhuǎn)的中門。為加強(qiáng)側(cè)墻、端墻及底盤三大部件連接的可靠性，在三者結(jié)合處加焊加強(qiáng)板；在側(cè)墻和端墻結(jié)合處加焊角部加強(qiáng)鐵。