一種基于車路云協(xié)同的智能公交車站點組合定位系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202110317093.0 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN113066303A | 公開(公告)日 | 2021-07-02 |
申請公布號 | CN113066303A | 申請公布日 | 2021-07-02 |
分類號 | G08G1/123;G08G1/01;H04W4/02;H04W4/44;H04W64/00 | 分類 | 信號裝置; |
發(fā)明人 | 張培志;余卓平;蔣屹晨;王曉;史戈松 | 申請(專利權(quán))人 | 上海智能新能源汽車科創(chuàng)功能平臺有限公司 |
代理機構(gòu) | 上??剖⒅R產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 宣慧蘭 |
地址 | 201805 上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)曹安公路4801號208室-1 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及一種基于車路云協(xié)同的智能公交車站點組合定位系統(tǒng),其中,車端子系統(tǒng)用于獲取公交站點周邊環(huán)境數(shù)據(jù)、公交車運動數(shù)據(jù)和RTK?GPS信息;路端子系統(tǒng)包括路端UWB基站;云端子系統(tǒng)用于獲取公交站點地圖信息;通訊子系統(tǒng)的車端UWB通訊模塊基于路端UWB基站的信號得到車輛位姿a;定位子系統(tǒng)根據(jù)公交站點周邊環(huán)境數(shù)據(jù)、公交車運動數(shù)據(jù)、公交站點地圖信息和車輛位姿a得到公交車的最終位姿。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明充分利用車端傳感信息、路端傳感信息和云端地圖信息,通過多源、冗余、可靠的組合定位的方式來提高公交車在公交站點定位的準(zhǔn)確性及穩(wěn)定性,而且保證了在GPS信號遮擋、天氣/光線變化、復(fù)雜動態(tài)環(huán)境等特殊工況下的定位精度。 |
