一種基于無人機飛行服務(wù)監(jiān)管系統(tǒng)及方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202111037912.2 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN113487915B | 公開(公告)日 | 2021-11-16 |
申請公布號 | CN113487915B | 申請公布日 | 2021-11-16 |
分類號 | G08G5/00(2006.01)I | 分類 | 信號裝置; |
發(fā)明人 | 陳卿予;潘虹;王麗 | 申請(專利權(quán))人 | 江蘇啟航航空科技有限公司 |
代理機構(gòu) | 南京明杰知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 周丹 |
地址 | 210001江蘇省南京市秦淮區(qū)永智路5號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種基于無人機飛行服務(wù)監(jiān)管系統(tǒng),所述航線校準(zhǔn)模塊將定位模塊采集到的無人機的空間位置與無人機的預(yù)制航線進行比較,判斷無人機當(dāng)前位置相對于預(yù)制航線的位置,計算無人機的偏轉(zhuǎn)距離,并根據(jù)當(dāng)前位置對航線、無人機產(chǎn)生向前推力的發(fā)動機轉(zhuǎn)速及操控方的無人機偏轉(zhuǎn)方向進行校準(zhǔn)。本發(fā)明不僅能夠?qū)o人機飛行過程中周邊的風(fēng)向及風(fēng)力進行采集,還能夠通過采集的風(fēng)向及風(fēng)力對無人機的航線進行校準(zhǔn),使得無人機能夠免受風(fēng)力的影響,達到正常飛行的目的,同時還能夠?qū)崟r對無人機的電量進行監(jiān)控,確保無人機的剩余電量能夠使得無人機安全返航,避免無人機操控者尋找無人機,極大的節(jié)省了人力資源。 |
