一種基于無人機(jī)飛行服務(wù)監(jiān)管系統(tǒng)及方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202111037912.2 申請日 -
公開（公告）號 CN113487915A 公開（公告）日 2021-10-08
申請公布號 CN113487915A 申請公布日 2021-10-08
分類號 G08G5/00（2006.01）I 分類 信號裝置;
發(fā)明人 陳卿予;潘虹;王麗 申請（專利權(quán)）人 江蘇啟航航空科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 南京明杰知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 周丹
地址 210001江蘇省南京市秦淮區(qū)永智路5號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種基于無人機(jī)飛行服務(wù)監(jiān)管系統(tǒng)，所述航線校準(zhǔn)模塊將定位模塊采集到的無人機(jī)的空間位置與無人機(jī)的預(yù)制航線進(jìn)行比較，判斷無人機(jī)當(dāng)前位置相對于預(yù)制航線的位置，計(jì)算無人機(jī)的偏轉(zhuǎn)距離，并根據(jù)當(dāng)前位置對航線、無人機(jī)產(chǎn)生向前推力的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速及操控方的無人機(jī)偏轉(zhuǎn)方向進(jìn)行校準(zhǔn)。本發(fā)明不僅能夠?qū)o人機(jī)飛行過程中周邊的風(fēng)向及風(fēng)力進(jìn)行采集，還能夠通過采集的風(fēng)向及風(fēng)力對無人機(jī)的航線進(jìn)行校準(zhǔn)，使得無人機(jī)能夠免受風(fēng)力的影響，達(dá)到正常飛行的目的，同時還能夠?qū)崟r對無人機(jī)的電量進(jìn)行監(jiān)控，確保無人機(jī)的剩余電量能夠使得無人機(jī)安全返航，避免無人機(jī)操控者尋找無人機(jī)，極大的節(jié)省了人力資源。