一種適用于新能源汽車底盤輕量化技術(shù)的鋁合金卷材及其制備方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202011642400.4 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN112853161A | 公開(公告)日 | 2021-05-28 |
申請公布號 | CN112853161A | 申請公布日 | 2021-05-28 |
分類號 | C22C21/00;C22C21/08;C22C1/03;C22B7/00;C22B21/06;C22F1/04;C22F1/047;C21D8/02 | 分類 | 冶金;黑色或有色金屬合金;合金或有色金屬的處理; |
發(fā)明人 | 周高峰;李國鋒;王軍偉;閆帥杰;李偉坡;劉杰 | 申請(專利權(quán))人 | 河南泰鴻新材料有限公司 |
代理機構(gòu) | 鄭州大通專利商標代理有限公司 | 代理人 | 李秋紅 |
地址 | 451200 河南省鄭州市鞏義市回郭鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)G310國道8號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種適用于新能源汽車底盤輕量化技術(shù)的鋁合金卷材及其制備方法。鋁合金卷材的合金化學成分組成為Si 0.4~1.0%、Fe 0~0.7%、Cu 0~0.7%、Mn 0.1~1.5%、Mg 0.1~1.2%、Cr 0~0.2%、Zn 0.2~1.2%、Ti 0~0.05%,余量為Al。以鋁錠、工藝廢料和外購廢料為原料進行熔煉,得到合金液,調(diào)整合金液符合鋁合金卷材的合金化學成分組成;然后靜置、精煉,精煉后依次進行過濾、鑄造、銑面、均勻化熱處理、粗軋、精軋、淬火和時效處理,冷卻、拉彎矯、清洗、剪切,最后分切包裝。利用本發(fā)明制備的新型鋁合金具有比6061、6082鋁合金更高的抗拉強度、延伸率。 |
