一種減小拖滯力矩的彈簧支撐摩擦片

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201820471522.3 申請日 -
公開（公告）號 CN208024741U 公開（公告）日 2018-10-30
申請公布號 CN208024741U 申請公布日 2018-10-30
分類號 F16D65/097 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 石冰清;王智妙;李艷 申請（專利權(quán)）人 煙臺孚瑞克森汽車部件有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 265600 山東省煙臺市蓬萊經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)昆明路81號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用新型涉及一種減小拖滯力矩的彈簧支撐摩擦片，屬于汽車制動技術(shù)領(lǐng)域，包括連接橋和摩擦片體，兩個摩擦片體之間通過連接橋連接，所述摩擦片體為弓形結(jié)構(gòu)，所述摩擦片體包括第一凹槽和第二凹槽，第一凹槽與連接橋連接，第二凹槽與第一凹槽連接，第一凹槽與第二凹槽的凹進(jìn)方向相反，其特征在于：第一凹槽的外側(cè)端部設(shè)置彈性安裝部，所述彈性安裝部為兩個板體，板體一端安裝在第一凹槽的側(cè)壁，板體與第一凹槽底面夾角呈銳角，所述第二凹槽上設(shè)置彈性復(fù)位部，通過設(shè)置彈性安裝部和彈性復(fù)位部，避免制動襯塊在制動鉗支架內(nèi)因沖擊性運動而產(chǎn)生摩擦振動及噪音，同時避免解除制動后產(chǎn)生拖滯力，保證汽車的起步速度、時間和降低動力消耗。