一種可回收能量的燃料電池系統(tǒng)的控制方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202110475835.2 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN113335137A | 公開(公告)日 | 2021-09-03 |
申請公布號 | CN113335137A | 申請公布日 | 2021-09-03 |
分類號 | B60L58/30(2019.01)I;B60L58/34(2019.01)I;B60L7/24(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 孫一堡;龐深 | 申請(專利權(quán))人 | 北京氫瀾科技有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 100176北京市大興區(qū)北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)科創(chuàng)五街38號院2號樓8層837 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明屬于燃料電池控制技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種可回收能量的燃料電池系統(tǒng)的控制方法。燃料電池汽車在制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的電能一般通過動(dòng)力電池回收,以節(jié)省整車能耗。然而,整車遇到長下坡時(shí),經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力電池SOC充滿的情況。此發(fā)明可在整車能量回收時(shí),通過燃料電池系統(tǒng)部件加熱器PTC及空壓機(jī)進(jìn)行能量回收,節(jié)省整車能耗。 |
