一種汽車集成式制動(dòng)鼓

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202120650190.7 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN214838009U 公開（公告）日 2021-11-23
申請(qǐng)公布號(hào) CN214838009U 申請(qǐng)公布日 2021-11-23
分類號(hào) F16D65/04（2006.01）I 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 梅心宇 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 華晨雷諾金杯汽車有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 110000遼寧省沈陽市大東區(qū)東望街39號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了此一種汽車集成式制動(dòng)鼓，包括制動(dòng)鼓本體，所述制動(dòng)鼓本體的內(nèi)部插接有軸承，所述制動(dòng)鼓本體靠近軸承的一端插接有擋圈，且擋圈與軸承相互配合，所述軸承的內(nèi)部插接有芯軸，且芯軸與擋圈相互配合，此汽車集成式制動(dòng)鼓中的制動(dòng)鼓本體與軸承通過過盈配合，使得制動(dòng)鼓本體與軸承之間連接的更加緊密，不會(huì)有灰層的滲入，增加了制動(dòng)鼓本體與軸承之間工作的穩(wěn)定性，制動(dòng)鼓本體、軸承和擋圈與芯軸之間是間隙配合安裝的，為制動(dòng)鼓本體、軸承和擋圈之間的工作提供了操作空間，整體安裝較為便捷，且全程不會(huì)有灰層的進(jìn)入，在工作時(shí)穩(wěn)定性較高。