一種船用曲軸紅套過(guò)盈量的設(shè)計(jì)方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN200910010338.4 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN101477587B 公開(kāi)（公告）日 2010-09-15
申請(qǐng)公布號(hào) CN101477587B 申請(qǐng)公布日 2010-09-15
分類(lèi)號(hào) G06F17/50(2006.01)I 分類(lèi) 計(jì)算；推算；計(jì)數(shù);
發(fā)明人 孫明月;陸善平;李殿中;李依依;于迎記;王樹(shù)強(qiáng);邵龍成 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 大連重工裝備集團(tuán)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 沈陽(yáng)科苑專(zhuān)利商標(biāo)代理有限公司 代理人 張志偉
地址 110016 遼寧省沈陽(yáng)市沈河區(qū)文化路72號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明屬于機(jī)械制造領(lǐng)域，具體地說(shuō)就是一種船用曲軸紅套過(guò)盈量的設(shè)計(jì)方法，它適用于大型船用曲軸紅套的設(shè)計(jì)和制造過(guò)程。根據(jù)紅套后整體結(jié)構(gòu)的受力要求，通過(guò)解析方法確定紅套過(guò)盈量的最小值；根據(jù)紅套后材料不發(fā)生屈服的要求，通過(guò)解析方法確定紅套過(guò)盈量的最大值；采用有限元進(jìn)行模擬，在最大值和最小值之間選取一個(gè)恰當(dāng)?shù)闹?，使得在該過(guò)盈量取值條件下，整個(gè)系統(tǒng)受力最大的部位恰好不發(fā)生屈服，此數(shù)值即作為最佳過(guò)盈量的取值。本發(fā)明紅套后得到的大型船用曲軸，不但能夠顯著降低由于界面應(yīng)力可能引起的紅套孔脹裂，并且使得紅套后的結(jié)構(gòu)能夠承受額定的扭矩而不發(fā)生滑移，因此降低了制造風(fēng)險(xiǎn)，提高了產(chǎn)品的成品率，縮短曲軸產(chǎn)品的生產(chǎn)周期。